Claudio Corti gespannt auf WSBK-Saison mit MV
Der Italiener Claudio Corti fährt in seiner Rookie Saison in der eni FIM Superbike Weltmeisterschaft eine MV Agusta F4RR
Claudio Corti kann den Start in seine Debüt-Saison in der eni FIM Superbike Weltmeisterschaft schon jetzt nicht erwarten. Dabei wird er in einer neuen Verbindung aus der Traditionsmarke von MV Agusta und dem Yakhnich Motorsport Team - den Champions der letztjährigen Supersport Weltmeisterschaft - an den Start gehen. WorldSBK.com traf den 27-jährigen Italiener aus Como wenige Tage vor Ende des Testverbotes und stellte ihn zur Rede.
Bist Du über das neue Projekt zwischen MV Agusta Reparto Corse und Yakhnich Motorsport glücklich?
“Ich bin ganz aus dem Häuschen, denn das Angebot kam aus dem Nichts. Einen Zweijahresvertrag mit einem offiziellen Team, geleitet von Yakhnich Motorsport, das kannst du nicht ausschlagen. Weiterhin ist das Hauptquartier von MV Agusta nicht weit von meinem Wohnort entfernt - ich war gerade vor ein paar Minuten dort, ich fühle mich also zuhause.“
Wie weit ist die Arbeit am Motorrad im Winter vorangeschritten? Was erwartest Du Dir von den nächsten Tests?
“Die Jungs bei MV Agusta Reparto Corse haben hart gearbeitet und auf Basis unseres Feedbacks vom ersten Test neue Teile entwickelt. Wir werden das alles am 19. und 20. Januar in Portimao probieren und dann schauen, ob uns weitere Schritte gelingen. Das Motorrad, welches wir in Jerez gefahren sind, war die Stock-Version der F4. Daher kann man sich jetzt kaum vorstellen, wie das Motorrad dann sein wird. Es ist schade, dass wir vor dem Saisonauftakt nicht so viel Zeit auf der Strecke haben werden, aber ich denke, dass wir dann in der Europa-Saison recht konkurrenzfähig sein werden.“
Wie lauten Deine Ziele für die anstehende Saison?
“Ziel ist es, das Motorrad dieses Jahr so gut es geht zu entwickeln und dann zu versuchen, 2015 mit der EVO-Version um den Titel zu kämpfen. Das Motorrad ist nicht allzu neu, aber hat viele gute Eigenschaften und ich glaube daran, dass uns nächstes Jahr Gutes gelingen kann. Die Rundenzeiten, die wir in Jerez mit dem Stock-Motorrad zusammenbekommen haben, waren ermutigend und das Gefühl für die Front war unglaublich. Es wird hart, denn das Level des gesamten Feldes ist sehr hoch, aber wir werden alles geben. Wie ich gerade schon zu meinem Vater gesagt habe: Ich kann es wirklich nicht erwarten, das Motorrad wieder zu fahren.“